ООО "ДСП №15"   Усть-Кишерть

За что Вы будете отвечать:

• Документация. Все что связано с ведение журналов проведенных работ, КС и другие  документы 
• Обследование дорог. Все что связано с осмотром дорог, выявление недостатков и план по их устранению, а также контроль за выполнение плана
• Планирование. Все что связано с планированием работ на дорогах согласно сезонности и необходимости.
• Ремонты дорог. Все что связано с составлением графиков ремонтов дорог, заготовкой материалов, подготовкой  участка для ремонта и общий контроль за проведением ремонта дороги. 

- наличие опыта работы в дорожной сфере 

За что Вы будете отвечать:

• Техника. Все что связано с  подготовкой к ежегодному техническому осмотр, контроль за страховыми полисами на технику, планирование и проведение планового технического обслуживания техники
• Запчасти. Все что связано с покупкой, доставкой и складским наполнением запчастей 
• Инструменты. Все что связано с учетом, списанием и покупкой ключей,оборудование для обслуживания и ремонта техники
• Документация. Все что связано с ведение журналов, выдача и учет путевых листов. Контроль за прохождением медосмотров перед выездом  на линию.
• Топливо. Все что связано с учетом топлива, приемка на АЗС, контроль за выдачей топлива.
• Масла. Все что связано с учетом масел. приемка, выдача и контроль за маслами.Составление еженедельных отчетов по остаткам масле на складе. Заявки на приобретение
• Контроль за текущими ремонтами. Все что связано с ремонтами проверка качества ремонта, помощь в проведении ремонта. Одним словом техника должна после ремонта служить долго и работать без сбоев.
• Планирование деятельности всего подразделения. Так как механик это руководитель среднего звена и планирование является обязательным условием выполнение работы механика   

Что Вам нужно иметь чтобы выполнять работу качественно:

• Желание работать 
• Понимание, что работа будет как с людьми, так и с техникой. Нужно понимать техническую часть своей работы и быть адекватным человеком 
• Быть готовым к изменениям это нормально. Все меняеться и законы и порядки
• Уметь работать в команде
• Быть настоящим членом команды. Если ты придешь тупо за деньгами у Нас с Вами ничего не получиться. Мы работаем в компанде и работаем на результат.
• Разделять цели и ценности компании. Да у Нашей компании есть цели. Приходи на собеседование и узнаешь их.
• Иметь права и опыт вождения.
• Понимание и желание повышать свою компетентность учитывая, что компания оплачивает. 

Почему я здесь не пишу про образование. Если человек хочет работать и умеет работать  образование лишь формальность, а Нам  формальности не нужны. 

Все можно подтвердить на деле.

    Опыт работы на аналогичных вакансиях не нужен. Если Ты хочешь повышение, но тебе его не дают тут у тебя есть такая возможность.

- Содержать технику в рабочем состоянии 

-Проводить техническое обслуживание и ремонт, если требуется

-Заполнение путевых листов и других дополнительных документов 

-Ну и наконец, приводить дороги в отличное состояние. 

ЧТО МЫ ОЖИДАЕМ ОТ ВАС:

·         Способность сделать из того, что нельзя то, что нужно

·         Техника для Вас как открытая книга. По звуку или цвету дыма определить неисправность. И без всяких там, диагностических приблуд.

·         Вы не боитесь «мазуты», так как это просто часть работы

·          Вы можете сложные технические моменты объяснить так, что может понять даже шестилетний мальчик

·         Вы искренне хотите передать свой «богатый» опыт  молодому поколению.

- Наличие прав категории с,д 

- наличие допуска на право управления

-Опыт работы на грейдерах не менее 1 года

КОГО МЫ ВИДИМ В ЭТОЙ ДОЛЖНОСТИ:

Вы по-настоящему любите свое дело. А техника под Вашим началом как «живая» скучает когда Вас нет, ломается если за руль сел посторонний и работает на износ когда НАДО, а еще удивляет нарушая все законы физики, когда едет хотя такого не может быть.

Ну, думаю Вы-то точно знаете о чем я ?!