ООО "ГАЗПРОМТРАНС"

Разрабатывает схемы организации связи объекта, телекоммуникационной системы, в том числе определяет структуру системы связи (телекоммуникационной системы), границы проекта и этапы внедрения системы связи (телекоммуникационной системы), составляет перечень номенклатуры оборудования заводского производства для проектирования с последующим вводом в эксплуатацию объектов (систем) связи и телекоммуникаций.

Изменяет настройки станционного оборудования и схемы организации сети связи, в том числе изменяет параметры услуг на оборудовании IP-АТС, корректирует схемы организации связи вследствие подключения (отключения) потребителей услуг связи на оборудовании IP-АТС, ведение базы данных учета каналов передачи сетей связи и потребителей услуг связи на оборудовании IP-АТС.

Анализирует сообщения о наличии технических проблем в работе сети связи; локализирует неисправности станционного оборудования связи, вызвавшей техническую проблему в работе сети связи с оформлением соответствующих записей в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46.

Своевременная подготовка  и направление отчётности, относящуюся к Отделу. Своевременная подготовка,    заключение и исполнение договоров, входящих в компетенцию Отдела, осуществление контроля за исполнением договорных обязательств контрагентами в порядке, установленном локальными нормативными актами Филиала, Общества.

Прием на вакнсию планируется после 1 сентября 2024 года.

Требуемый уровень профессионального образования - высшее образование. Специальность, направление подготовки: Электронная техника, радиотехника и связь / Электроника, радиотехника и системы связи.

Требование к опыту практической работы - организация эксплуатации оборудования связи (телекоммуникаций), монтаж оборудования связи (телекоммуникаций) или линейно-кабельных сооружений не менее 3 лет.

Профессиональные компетенции: Умение разрабатывать концептуальные документы по созданию и развитию систем связи (телекоммуникаций). Умение Выявлять и анализировать преимущества и недостатки вариантов проектных решений, оценивать риски, связанные с реализацией проекта. Умение готовить к вводу в эксплуатацию / программировать IP АТС, настраивать совместную работу IP АТС и SIP – устройств (IP-шлюзы, IP-телефоны и пр.) Умение проектировать сети связи с разделением по приоритизации потоков.

Обеспечивает исправную работу и поддержание в установленных пределах регламентированных технических параметров оборудования, специальных механизмов, устройств, силовой установки ЖДСМ, предназначенной для проведения операций по капитальным и восстановительным ремонтам пути. Под контролем машиниста ЖДСМ осуществляет приведение ЖДСМ в транспортное состояние и закрепление ЖДСМ перед выполнением планового технического обслуживания и ремонта. Обеспечивает безопасное производство маневровых передвижений, безопасные условия перевозки людей к месту работ. Своевременно и точно выполняет поручения машиниста ЖДСМ по уходу за машиной, и техническому обслуживанию, узлов и агрегатов машины, закреплению ее от самопроизвольного ухода. При необходимости производит очистку путей от снега и мусора.

Следит за управлением специальным железнодорожным подвижным составом (самоходным, несамоходным) определенного типа предназначенным для перевозки людей и груза, транспортировки инструмента, материалов, механизмов, оборудования, устройств, при движении по железнодорожным путям к месту выполнения работ. Следит за силовыми установками, крановыми установками, отдельными рабочими органами и механизмами специального железнодорожного подвижного состава соответствующего типа согласно технологическому процессу при сооружении, текущем содержании, ремонте верхнего строения железнодорожного пути, искусственных сооружений, земляного полотна и балластной призмы. Выполняет маневровые работы специальным железнодорожным подвижным составом (самоходным, несамоходным) определенного типа и назначения.

Контролирует правильность погрузки, размещения и крепления груза на специальном железнодорожном подвижном составе (самоходном, несамоходном) определенного типа и назначения на прицепной платформе. Контролирует в установленном порядке работы узлов и агрегатов специального железнодорожного подвижного состава (самоходного, несамоходного) определенного типа и назначения. Выполняет установленный на железнодорожном транспорте регламент переговоров. Соблюдает рациональные режимы работы специального железнодорожного подвижного состава (самоходного, несамоходного) определенного типа и назначения. Обеспечивает экономное расходование топливно-энергетических ресурсов, смазочных материалов. Контролирует показания контрольно-измерительных приборов специального железнодорожного подвижного состава (самоходного, несамоходного) определенного типа и назначения. Соблюдает рациональные режимы работы и установленной технологии вождения специального железнодорожного подвижного состава (самоходного, несамоходного) определенного типа и назначения. Ведет по переговорному устройству переговоры в соответствии с установленным регламентом с машинистом, членами бригады специального железнодорожного подвижного состава и поездным диспетчером или дежурным по железнодорожной станции при взаимном контроле работоспособности и бдительности. Выполняет маневровые работы в пределах железнодорожной станции.

• Образовательные программы среднего общего образования, основные программы профессионального обучения - программы профессиональной подготовки, переподготовки или образовательные программы среднего профессионального образования; основные программы профессионального обучения - программы профессиональной подготовки, переподготовки.
• Опыт практической работы в качестве помощника машиниста ЖДСМ не менее 1 (одного) года.
• Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
• Удостоверение машиниста ЖДСМ с указанием типа железнодорожно-строительной машины.

Обеспечивает исправную работу и поддержание в установленных пределах регламентированных технических параметров оборудования, специальных механизмов, устройств, силовой установки мотовоза, предназначенной для проведения операций по капитальным и восстановительным ремонтам пути.

Обеспечивает безопасное производство маневровых передвижений, безопасные условия перевозки людей к месту работ. При необходимости производит очистку путей от снега и мусора.

Следит за управлением специальным железнодорожным подвижным составом определенного типа предназначенным для перевозки людей и груза, транспортировки инструмента, материалов, механизмов, оборудования, устройств, при движении по железнодорожным путям к месту выполнения работ. Следит за силовыми установками, крановыми установками, отдельными рабочими органами и механизмами специального железнодорожного подвижного состава соответствующего типа согласно технологическому процессу при сооружении, текущем содержании, ремонте верхнего строения железнодорожного пути, искусственных сооружений, земляного полотна и балластной призмы.

Выполняет маневровые работы специальным железнодорожным подвижным составом определенного типа и назначения. Контролирует правильность погрузки, размещения и крепления груза на специальном железнодорожном подвижном составе определенного типа и назначения на прицепной платформе. Контролирует показания контрольно-измерительных приборов специального железнодорожного подвижного состава определенного типа и назначения. Своевременно и точно выполняет поручения машиниста мотовоза по уходу за машиной, и техническому обслуживанию, узлов и агрегатов машины, закреплению ее от самопроизвольного ухода.

• Образовательные программы среднего общего образования, основные программы профессионального обучения - программы профессиональной подготовки, переподготовки или образовательные программы среднего профессионального образования; основные программы профессионального обучения - программы профессиональной подготовки, переподготовки.
• Опыт практической работы в качестве действующего помощника машиниста специального железнодорожного подвижного состава (самоходного) не менее 1 (одного) года;
• Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
• Удостоверение машиниста мотовоза с указанием типа машины.
• Наличие удостоверения о группе электробезопасности не ниже третьей.